百度地图|baidu_sitemap
首页
白银电网
白银水电
白银火电
白银核电
白银农电
白银光伏
节能环保
社会责任
综合要闻
电力人才
科技创新
辽宁电力交易中心发布《2018年辽宁省电供暖电力交易结果公告..
近年来,国网青海省电力公司大力推进光伏扶贫电站建设,使之..
万木林立,飞架桥梁,景色尽收眼底,绵延数万里,有着这样赏..
白银电网
制造业升级中的“外国设备”疾病需要集中精力解决关键问题以便治愈
2019-09-13 16:27:29 来源:http://www.bywqi.com 作者:白银电力

《人民日报》发表了一篇名为《制造业升级莫成“洋装备”盛宴》的文章。通过调查江苏,苏州,无锡,武汉,湖北,成都,四川德阳等100多家实体企业,发现工程网络的版权得到了控制。智能化转型已成为传统制造企业的发展趋势。遗憾的是,调查显示,许多企业在引进智能生产线方面投入巨资,其中大部分是从国外进口的,国内设备的参与度不高。因此,专家呼吁中国制造业的转型升级成为“外国设备”的盛宴。

智能制造,缺乏国内高端设备 “这是德国巴马格,工业机器人是ABB,自动标签印刷设备来自意大利,设备有日本,美国.”进入苏州盛宏集团的全资子公司国旺高科数码车间,我们看不到工作人员,自动化设备如喂料,缠绕丝饼,堆垛,包装,封口,标签印刷等,正在有序运行。然而,盛宏集团引进的绝大多数智能生产线都来自国外。盛宏高度自动化的无人化车间是近年来中国制造企业转型升级的缩影。根据工业和信息化部的最新统计,2015年,工业和信息化部确定了46个智能制造试点示范项目。在过去的一年中,他们的平均生产效率提高了38%,能源效率提高了9.5%,开发周期缩短了35%。 2016年,工业和信息化部启动了63个智能制造试点项目。目前,所有109个项目都取得了显着成效。然而,随着智能制造试点的推进,国产设备的缺点逐渐显现。以机器人行业为例。目前,国外品牌占据了中国工业机器人市场的60%以上。其中,技术复杂的多轴联合机器人有六轴以上,外国公司的市场份额约为90%;操作难度大,焊接领域应用最广,外国机器人占84%;高端应用专注于汽车行业,国外机器人市场份额超过90%。高端数控机床也是国外品牌的世界。 “中国消耗全球数控机床的一半,但超过80%的高端数控机床是从欧洲,美国,日本和韩国进口的。”

中国工程院院士刘白城表示, 2016年,中国高端数控机床进口近30亿美元,平均单价23万。美元/台。研发设备和软件是世界“外国品牌” 还有一个外部依赖研发设备的问题。今年5月成立的吉利研发中心,几乎全部采用75英寸声学轮毂,进口设备为——,最高时速270公里,来自德国马哈,平板吸声材料来自德国隆德,EMC实验室MateRIAL来自日本,底盘开发设备来自英国K&C。而最核心的动力总成测试中心,耗资5亿元建成,19套发动机性能试验台,全部来自奥地利AVL公司;其余73套试验台、核心部件全部进口。 “计划投资62亿元,已经达到50亿元。吉利汽车集团副总裁冯庆峰表示,除了少量的厂房和配套投资外,大部分投资用于试验验证设备,进口设备占90%以上。以前的试验台,但试验台的精度和可靠性与进口设备相去甚远。”如果初始数据采集错误,整个研发过程就会一次又一次地出错。” 调查中记者还发现,在设计软件、试验验证软件、生产流程信息化管理系统等“看不见”的领域,更已成为西门子、博世、IBM、SAP、甲骨文、罗克韦尔等跨国公司的天下。 “每个机床都是一个信息岛CONTROL ENGINEERING China版权所有,只有联通起来才有价值,但联通必须要采集加工数据。”借助国外智能装备,生产涡轮增压器核心部件的无锡贝斯特精机股份有限公司,已经形成自动化柔性加工能力,但负责人无奈地说,由于软件来自外方,“每采集一次就要向外方付一次钱”。

工信部信息化和软件服务业司副司长安筱鹏说,早在《中国制造2025》出台前,西门子、博世等公司就针对中国制造业智能化改造推出了工业4.0整体解决方案,如今,已在宝钢、济南二机床等展开了试点。反观中国的工业软件,虽然有本土化优势,但无论是工业4.0理念、软件基础架构还是虚拟研发验证平台的搭建,都有很长的路要追赶。“我们不想在智能制造领域,再度踏入‘引进—消化—吸收—落后—再引进’的怪圈!” 企业期盼大项目“集中攻关” “国产装备售价便宜,售后服务响应速度快,如果性能达到与进口装备同等水平,肯定是倾向于国产装备啊。”一家大型制造业企业CEO表示。在很多企业看来,精度、可靠性、耐久性以及效率,才是决定因素。 “自动投料生产线是我们与北京自动化所合作开发的设备,不过,最关键的机器手咱们还做不了,用的是ABB的。”苏州盛虹的相关负责人高苏健坦言,智能生产线上国产装备少,一方面是“中国生产线智能化升级的需求走得比国产设备供应商要更快,企业需要的很多设备中国还没有或不成熟”;另一方面,同类设备,国产机器人等智能装置在硬件上不够精细,经常需要维修。“就算坏一个螺丝,也得停产整修,带来很大麻烦,而国外的机器人连续24小时工作多年都没有问题。单看设备,国产装备便宜不少,但算运营总成本,还是选质量更稳定的进口装备划算。” 为鼓励使用国产装备,工信部等部门出台了首台(套)重大技术装备保险补偿机制政策,但是,调查中记者发现,这项制度在具体执行时并没有发挥预想的效果。“即使上了首台套保险,投保标的、赔偿金额针对的也仅仅是一台设备,实际上受损失的往往是一条生产线,还是有点划不来。”

四川日机密封件股份有限公司负责人表示。宜昌永鑫精工科技股份有限公司负责人举例说,一条5000万元的生产线,如果因一台2000万元的首台套设备而导致整体瘫痪,保险补偿就应该补整条线的损失,而不是单个设备,不然,企业还是不敢冒这个险。调查中,多家制造业企业负责人表示,智能装备要想达到国际一流水平,单靠某一家企业的努力很难做到。国家应系统梳理中国智能装备的不足CONTROL ENGINEERING China版权所有,对基础材料、基础工艺、核心软件这类几乎所有企业都会遭遇瓶颈的环节组织力量“集中攻关”。四川科新机电副总经理李涛表示,近几年中国实现跨越发展的领域如高铁、大飞机等都有国家战略支持,这些项目成功后不仅使整车、整机的水平迅速提升,也带动了相关国产装备升级。智能生产领域也需要类似大项目带动。 “中国企业不能只做智能装备市场的旁观者。”工信部副部长辛国斌日前表示,中国智能制造关键技术装备与系统受制于人、智能制造系统解决方案提供能力不足、支撑中小企业智能化改造的政策支持不够等,成为当前中国智能制造发展的突出问题。为突破短板和瓶颈,工信部将以高端装备、短板装备和智能装备为切入点,狠抓关键核心技术攻关。一是继续实施高档数控机床与基础制造装备等国家科技重大专项,深入实施增强制造业核心竞争力三年行动计划CONTROL ENGINEERING China版权所有,启动实施智能制造与机器人等科技创新重大项目;二是组织开展重大短板装备工程,集中支持重点领域创新发展和传统产业改造提升所急需装备的工程化、产业化项目;三是加快突破传感器、工业软件、工控系统、解决方案供应商等短板制约,实现一批智能装备和系统的工程化、产业化应用。

Tags:
责任编辑:教务王老师
您看到此篇文章时的感受是:
】【打印繁体】【投稿】 【收藏】 【推荐】 【举报】 【评论】 【关闭】【返回顶部
我来说两句
帐  号: 密码: (新用户注册)
验 证 码:
表 情:
内  容: